370ZGに乗せて頂いたぁ～(^o^)

2009-08-08(土)-09：00
セントラルさんにお邪魔して、Z34のデモカーである『370ZG』に試乗させていただきましたぁ～

あぁ～デジカメの調子がおかしくて露光やピントが合わないですぅ～(T-T)
セントラルさんの現時点で発売しているZ34製品が全部付いているのが370ZG
http://www.central20.co.jp/goods/z34parts.htm
写真で見るより現物は数段カッコイイです。Z34は微妙な曲線が多く使ってあるので写真ではそれが全部平面になるのが原因ですねぇ～悪くないですぅ～。
さて、乗ったら後戻りできない・・・・かも??。っと、覚悟しつつ試乗(^o^)

車高
低いです。サスで下げてあるのも一因ですが、シート&シート・レールからして低くしてあります!!
降車の際に地面が近い!! あぁ～Z32のときと同じぐらいのポジションでこの位が安心出来ます(^o^)。
サスの硬さ
店の周りを3～4kmほど走らせて貰っただけなので、なんとも分かりませんが、それほど硬くなる感じもしませんでした。（友達のｼﾋﾞｯｸやｲﾝﾃｸﾞﾗType-Rより硬いかなぁ～??）。ストリート仕様と言うことですので、これなら問題なく常用できるでしょう。
ブレーキ
φ370mmのブレーキ・ローターの効き具合を試すことは出来ませんでしたが、何しろブレーキの「踏みシロ」が少ない!!遊びも少なければ、効き始めも早い・・・けど奥で効くタイプのブレーキ・パットが入っているとか・・・コレは急ブレーキになって街乗りでは危ないかもしれないなぁ～
マフラー
3000rpm以下では静かで、3000rpm以上回すとブオォ～～ンって良い音がします。
コレなら早朝の住宅街でも大丈夫かなぁ～??
でも、4本出しマフラー、私は要らない・・・Z32のAb-Flugマフラーは大きいくて、車止めを気にしながらの駐車・・・これが結構面倒だったんですよぉ～(^ ^;)。370Zは前から車止めに向かって駐車すればフロントスポイラーぶつけるし・・・リアまでぶつかるようになったら、安心して駐車出来ませんからねぇ～

見た目。
ホイール

写真で見るよりゴツクてカッコイイです(^o^)
このホイールをマットブラックで真っ黒に塗るのもありかなぁ～

車高調の頭

リアの車高調の調整窓??にZ33のサイドのエンブレムで蓋してあります（＾o＾）。コレは良いかもぉ～。むき出しで車高調の頭見えるの嫌だなぁ～と思っていたなんですけど、コレならOKです。

総合的に見てノーマルとだいぶ異なっているのでしょうけれど、素人の私がチョットだけ乗った程度ではよく分かりません。私の考えている以上に凄い車になっているのでしょう・・・猫に小判です(^ ^;)
まぁ～それで良かったと思います。「コレと同じモノを直ぐ欲しい!!!」とか駄々をこね無くて済みます。

10,000kmまではノーマルで行きますよぉ～
っと言っても今8,900kmぐらいです。